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Le ministère a ainsi divisé le parc automobile fran?ais en cinq grands groupes. Tel était l'objet de l'arrêté du 3 mai dernier. Aux communes de décider désormais lesquels seront interdits de centre-ville.

Zone d’action prioritaire pour l’air, la métropole Nice C?te d’Azur pourrait limiter, dès fin 2013, la circulation des véhicules les plus anciens en centre-ville. Une urgence sanitaire qui fait polémique.

« Urgence sanitaire »
Une affaire de gros sous ? Pour Véronique Paquis, il [url=http://www.riad-marrakesh.fr]abercrombie[/url] s'agit surtout d'une « question de santé publique »: « la pollution atmosphérique est responsable de plus de 40 000 décès prématurés en France dont environ 150 pour la seule agglomération ni?oise. »

Quelle amende ?
En cas de non-respect de ces restrictions de circulation, l’automobiliste risque une amende forfaitaire de 68 euros.
Véronique Paquis, adjointe à l'environnement et au développement durable, assure que ces mesures seront prises en concertation avec la [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour deutschland[/url] population. Avant même d'être arrêtées, elles hérissent le poil de certains usagers qui ne veulent pas être « sacrifiés » au profit des « constructeurs automobiles ».

"On met la charrue avant [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] les b?ufs"

Quels véhicules ?
Le ministère affecte à chaque véhicule un nombre d’étoiles en fonction de son type, de sa motorisation et de son ?ge.
- Si la ville décide ensuite d’interdire les catégories une et [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister deutschland[/url] deux étoiles, seront bannis les voitures essence de plus de 15 ans et les diesel de plus de 11 ans, ainsi que les deux-roues de plus de 8 ans.
- Si les catégories trois étoiles sont aussi concernées, cela porte la [url=http://www.shewyne.com/woolrichoutlet.html]woolrich sito ufficiale[/url] barre aux diesel de plus de 6 ans [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] et aux deux-roues non électriques !
D'où l'urgence de revoir nos modes de déplacement ? En limitant [url=http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~suzurann/joyful/joyful.cgi]louboutin What To Expect When[/url] la [url=http://www.agentparadise.com]woolrich sito ufficiale[/url] circulation automobile et en développant les [url=http://www7a.biglobe.ne.jp/~pikapika/BBS/joyful.cgi]barbour france paris Un trafi[/url] transports en commun ?
Quand?
La mise en place de la « ZAPA » azuréenne ne devrait pas intervenir avant fin 2013. Elle sera ensuite testée durant 3 ans.

Il n'y aura pas eu de trêve électorale. Tout au moins au ministère de l'?cologie [url=http://www.fibmilano.it]woolrich outlet[/url] et des transports. A la veille du second tour de la présidentielle, Nathalie Kosciusko-Morizet, la porte-parole de la campagne de Nicolas Sarkozy en charge de ce portefeuille ministériel, [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] a trouvé le temps de signer un arrêté qui, en interdisant la circulation en ville des vieux véhicules jugés trop polluants pourrait bien, à terme, envoyer à la casse quelque« 17 millions de véhicules ».C'est en tout cas ce qu'affirme l'association "40 millions d'automobilistes" qui dénonce les « conséquences sociales »de cet arrêté du 3 mai préalable à l'instauration des ZAPA.
« Le problème, c'est que comme, souvent, on [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister[/url] a mis la charrue avant les b?ufs, gronde Louis Berboulle, le président de « 40 millions d'automobilistes ». C'est bien gentil d'interdire aux gens d'entrer en centre-ville [url=http://www.par5club.com/louboutin.php]louboutin[/url] avec leur véhicule, mais encore faut-il leur proposer des solutions alternatives… »

Derrière cet acronyme barbare se cachent les zones d'action prioritaires pour l'air : huit territoires candidats à une expérience nationale d'un nouveau genre. C'est le cas de l'ex-communauté d'agglomération [url=http://www.diecastlinks.co.uk]hollister uk[/url] Nice - C?te d'Azur devenue métropole. Pour limiter la pollution atmosphérique certains véhicules pourraient bien, dès fin 2013, y être interdits de cité en fonction de leur année de mise en circulation et de leur type de motorisation.

C'est précisément « l'objet de l'étude de faisabilité qui va être menée », souligne Véronique Paquis, tout en rappelant que « du bus à 1 euro à l'Auto bleue, en passant par le projet de ligne 2 du tramway, on ne peut pas dire que rien n'a été fait. »
Il y aurait donc urgence sanitaire. Les instances communautaires ont toutefois d? le rappeler à la France en mars dernier. L'Europe intentait alors des poursuites à l'encontre de notre pays qui, régulièrement, dépasse les seuils de pollution au monoxyde d'azote [url=http://deerpark.freehst.com/wp/?p=1#comment-60603]Restriction de circulation à Peille Peille Nice-Matin[/url] ou aux particules fines. Or, les études conduites par Air PACA qui mesure en temps réel la qualité de l'air dans notre région, révèlent que près des deux tiers de la pollution est imputable aux transports.